PRODUCTION 1956.

Citroën DS 19 jaune Norev.

C'est la révolution au Salon de l'Auto, en 1955. Citroën vient de dévoiler sa DS, véhicule extra-terrestre qui provoque étonnement et mouvements de foule. Cette berline-là d'une forme jamais vue, sans calandre, au nez caréné, arbore une ligne fuyante jusqu'au capot arrière, marquée par une vaste lunette, encadrée de tubes chromés où se logent, très haut, les clignotants. Si l'on ajoute le volant monobranche, le tableau de bord incroyable et la mécanique complexe, la nouvelle 11CV à peine née est déjà un mythe que Roland Barthes célèbrera comme symbole de la modernité. Après la création de la DS, l'univers automobile ne sera plus le même.

Avec la Citroën DS 19, Norev commence une nouvelle ère du tout plastique. En effet, c'est la première voiture dotée d'un socle en plastique qui remplace le sacro-saint châssis de fer. La carrosserie est composée de deux parties: un toit individualisé et une coque de couleur différente. C'est une voiture qui possède des pare-chocs rapportés à l'avant et à l'arrière, comme la plaque et les feux. D'abord sans aménagement intérieur, la belle en sera équipée par la suite. Certains modèles ont eu un moteur à friction.

série Les Miniatures de Norev, échelle 1/43, jantes type 1R,

made in France, réf: 10-1a.