26 avril 2007
4
26
/04
/avril
/2007
12:09
LES MODELES PEUGEOT 304
/image%2F0931920%2F20201014%2Fob_c5319c_peugeot-304-berline-nationale-7-proven.jpg)
/image%2F0931920%2F20150516%2Fob_37ecf5_peugeot-304-miniatures-de-norev-4.jpg)
/image%2F0931920%2F20200715%2Fob_4f1a6f_peugeot-304-berline-marron-miniatures.JPG)
/idata%2F1789364%2FPEUGEOT%2F304%2Fpeugeot-304-berline-1979--4-.jpg)
/image%2F0931920%2F20160225%2Fob_a7dba4_peugeot-304-berline-creme-dinky-editio.jpg)
/image%2F0931920%2F20160529%2Fob_062e15_peugeot-304-coupe-fly-3.jpg)
/idata%2F1789364%2FPEUGEOT%2FCABRIOLETS%2Fpeugeot-304-cabriolet-1972-aquavit.jpg)
/image%2F0931920%2F20160113%2Fob_458a32_peugeot-304-break-aquavit-vers-epi-d-o.JPG)
La Peugeot 304 a été lancée au Mondial de l'Automobile de Paris en 1966. Elle a été présentée comme une voiture familiale de taille moyenne et était basée sur la section médiane plus petite que celle du 204. La carrosserie a été conçue par Pininfarina et offerte dans une variété de styles, y compris une berline 4 portes, une break 4 portes, un coupé 2 portes, un cabriolet 2 portes et même une fourgonnette. La voiture était dotée d'une suspension indépendante, d'une traction avant et de freins à disque, qui à l'époque ne se trouvaient généralement que sur les voitures les plus chères. Le moteur à essence de 1288 cm3 offrait 65 ch, tandis que la version S du moteur proposé en 1972 augmentait la puissance à 75 ch. Le modèle a fonctionné avec très peu de modifications jusqu'en 1980 et a été remplacé par la 305.
Le petit cabriolet chic a été produit entre 1970 et 1975 et ne comptait que 2 places. Bien qu'il y ait eu une production de seulement 18 647 unités par rapport à plus d'un million des autres styles de carrosserie, c'est le seul modèle à survivre en nombre.
/image%2F0931920%2F20150910%2Fob_1694d5_01-salon-de-l-auto-paris.jpg)
/image%2F0931920%2F20190918%2Fob_51c564_les-modeles-peugeot-tacots.jpg)
