DOCUMENTS: LES MODELES ARGENTINS

Nous sommes en avril 1982...

D'accord, l'Argentine c'est loin et les autos en miniature ne sont pas très nombreuses, ce serait cependant dommage de les ignorer, car certaines sont fort interressantes. La marque la plus connue est Buby. Depuis 1957 jusqu'en 1975 environ, Buby a produit une cinquantaine de modèles au 1/43 ainsi qu'une série à une échelle proche du 1/75.

     Les modèles au 1/43 sont fidèles, en zamac, avec des vitres, des suspensions et des parties ouvrantes à partir du n°1020. Les premiers modèles n'avaient pas d'intérieur aménagé. L'évolution des roues s'est faite inévitablement vers des roues rapides trop connues. Les peintures sont en général de bonne qualité, ce qui n'est pas le cas des décals.

     C'est probablement l'un des plus beaux camions qui ait été réalisé au 1/43. Le châssis en zamac est très détaillé, les roues sont fidèles, la direction fonctionne, les portes s'ouvrent et l'intérieur est aménagé. Le hayon de la benne en plastique du modèle court se soulève alors que les ridelles du modèle long basculent. La boîte la plus ancienne, en bas, était beaucoup plus jolie. La cabine et le châssis des 2 modèles sont bleus, la benne et le plateau sont orange.

     La Ford Falcon 1ère version en police et racing. La découpe des ailes du modèle de droite est beaucoup plus ample pour permettre le passage des pneus "racing". Le modèle de droite est le seul modèle Buby, à ma connaissance, à avoir été fourni avec un pilote. Les coffres et les capots moteurs sont ouvrants.

    Ce Pick-up est particulièrement réussi: lignes fidèles, excellente fonderie et esthétique, caractéristique de celle de ces engins à la fin des années 1950. Le plancher de ce Ford F100 est en tôle, fixé par une vis. Il est muni de suspensions comme toutes les Buby, mais celui-ci n'a pas d'aménagements intérieurs. La bâche, en plastique gris, est amovilbe, le reste du modèle est vert clair.

     Le coupé Renault Torino est sans doute la voiture la plus méconnue en france! Propulsé par un six cylindres Kaiser de 3.8L, cette voiture est réputée fiable et confortable. Buby a reproduit le coupé à l'échelle 1/38ème: 120mm pour 4.5mm en trois versions: civile, police et compétition. Les formes sont fidèles et l'intérieur est aménagé. Seul le modèle de police sorti plus tardivement est muni de roues rapides. Seules les portes sont ouvrantes sur ces modèles.

     C'est la gamme Galco au 1/43: une Fiat 131, une BMW et une Renault. Les portes s'ouvrent et l'intérieur est sommairement aménagé. Seule la caisse est en zamac, le reste est en plastique. Le moulage n'est pas sans rappeler des modèles déjà connus dans l'hémisphère nord!

     Quatre version de la 504 Peugeot de Buby. Les dimensions et les proportions sont rigoureusement identiques aux modèles Solido... Mais la gravure est totalement différente, le capot et le coffre de celle de Buby s'ouvrent. Les 2 modèles ne sortent pas du même moule. Comme dans tous les modèles Buby , la base est fixée par une vis et est munie de vitres. L'intérieur est aménagé mais le tableau de bord est inexistant et le volant est américain. Le modèle civil est rouge alors que les deux modèles de rallye sont l'un blanc, l'autre bleu. Curieusement le modèle de droite n'est pas muni de roues rapides.

       Voilà deux décorations différentes de la Pontiac racing. Ce modèle possède des ailes élargies de 3mm de chaque côté et une batterie apparente de trompettes de carburateur. Les portent s'ouvrent et l'intérieur est aménagé. C'est à mon avis le modèle de compétition le plus réussi de Buby et aussi un des rares modèles types "stock-car" américain au 1/43.

         La deuxième version de la Ford Falcon se caractérise par une calandre à quatre phares, les roues du modèle civil sont de type rapide, chromées ou non. Le taxi différe seulement par la carrosserie bicolore et la décoration. Le modèle compétition a une carrosserie redessinée dans le plus pur style "carretera" avec passage de roues élargis et capot (ouvrant) spécial. Essuie-glace en relief sur le pare-brise.

     Malgré leur intérêt, la littérature spécialisée ignore presque totalement ces modèles. Seul le petit livre du collectionneur japonais Noboru Nakajima y réserve  une page.

     Par la suite, Buby s'est contenté d'importer des modèles Solido en leur affectant parfois des décams spéciaux. Gorgo et Cocco faisaient des modèles en tôle emboutie à des échelles variant du 1/50 au 1/30 dont la fidèlité de reproduction est très approximative.

      De nombreuses voitures américaines, mais aussi de fréquentes européennes.  Ici,  nous voyons un groupe, en bas à gauche, c'est la Pontiac GTO, au dessus c’est la Chevrolet Bel Air « taxi », en dessous la Ford Sedan de 1958 « Polizia argentina », et enfin en bas à droite la Chevrolet Camaro.

Source: magazine mensuel Minis Plastic Metal n°77 d'avril 1982

Rédaction Monsieur F. Pierre